APB Plzeň, ČR

Zákazník

Firma Petr Březina – APB Plzeň vznikla v roce 1991 jako ryze česká soukromá společnost. Za necelé dvě desítky let se vypracovala v silnou, ekonomicky zdravou a stabilizovanou společnost s více než pěti sty zaměstnanci a ročním obratem přes dvě miliardy korun.
Společnost APB je specialista na zemní práce, demolice, jeřáby a těžkou přepravu. Technické zázemí střediska zemních prací a demolic tvoří přes 400 nejrůznějších strojů, vozidel a mechanismů. Tento charakter prací doplňuje nákladní doprava materiálů - zemin, sutí, písků, štěrků, asfaltu a jiných. Dalšími významnými součástmi firmy APB Plzeň jsou střediska těžké a nadrozměrné přepravy a těžkotonážních jeřábů. Technické zázemí střediska těžká doprava představuje přes čtyři desítky souprav různých typů. V oblasti těžkotonážních jeřábů disponuje společnost ucelenou řadou více než dvou desítek kolových i pásových mechanizmů, připravených zvedat tělesa do hmotnosti až 1200 tun. 

Potřeba

Cílová vize projektu je kompletní elektronická kontrola a přehled činnosti nejen řidičů, ale i dispečerů, kteří jim zadávají úkoly a zároveň zjednodušení procesů a odstranění chyb lidského faktoru. K tomu bylo zapotřebí vybavit vozy a stroje mobilními jednotkami yTrack, které v reálném čase čtou a posílají data o poloze, rychlosti, otáčkách, spotřebě a dalších provozních parametrech. Zároveň bylo potřebné elektronicky číst údaje z firemních cisteren s naftou, které objíždějí vozidla a stroje a tankují do nich, a které byly identifikovány jako významný „slabý článek“ managementu pohonných hmot.

Řešení

Systém yTrack byl upraven pro potřeby několika různých oddělení: těžká přeprava plánuje a sleduje podvalníky a jejich doprovody, podobně jsou řízeny jeřáby. yTrack nahradil dosavadní plánování obchodních zástupců (doposud v MS Excel), který následně dispečeři ručně přepisovali do firemního informačního systému.

Dílny již profesionálně plánují opravy a automaticky se zde vytvářejí informace o blížících se údržbách vozů a strojů, controlling sleduje provoz s přidruženými náklady a pečlivě je kontrolováno, zda řidič správně vyplňuje stazku – výkaz o provozu vozidla.
Projektový tým věnoval množství času dolaďování reportů a přesných dat pro kontrolu řidičů, včetně nového přehledu, v němž jsou pohromadě všechny údaje, které jsou potřeba pro kontrolu stazky.
Po dlouhodobém testování a koordinaci s firmou Bartec bylo zprovozněno jedinečné řešení, které je napojeno na počítač v cisternách s naftou, čte z něj data a předává je do systému yTrack pro reporting a další analýzy. 

Výsledek

S pomocí nasazeného a speciálně upraveného řešení yTrack byly splněny tyto hlavní projektové cíle:

• Dohled nad vozidly v reálném čase – možnost okamžitě řešit situaci při problematickém chování řidičů. Stav před započetím projektu: data se z vozů načítali jednou denně, výkazy o jízdách jen jednou týdně.
• Management paliv a AdBlue – ochrana proti krádežím. Systém umožňuje přesnou detekci, které vozidlo kolik tankovalo a jestli kapacita jeho nádrže vůbec umožňuje čerpání tohoto objemu paliv. Doposud měli vozy palivové nádrže chráněné zámkem, ale tyto byly často násilím odstraněny.
• Sledování servisních prohlídek, výměny olejů, STK, controlling kompletních nákladů na vozidlo zahrnující také pneumatiky, ochranné pracovní pomůcky pracovníků atd. Před začátkem projektu se data načítali jen jednou týdně a tak se servisní zásah často opozdil vůči optimálnímu datu.
• K standardní funkcionalitě yTrack byla doplněná také nová funkčnost „Cisterny“, která zahrnuje úpravu pracovního postupu a online komunikaci s cisternovým výdejním počítačem: v novém workflow se například kontroloval nedostatek paliva v cisterně, vozidlo stojící u cisterny, množství čerpaného paliva atd. S novou funkčností jsou provázané nové reporty, které upozorňují na podezřelé hodnoty v managementu paliv.
• Přidaná nová speciální funkcionalita „Zemní práce“ a „Demolice“, ve které vystupují noví členové procesu (funkce Mistr), nové workflow plánování výkonu s nástrojem „Plachta osob“ pro plánování nasazení pracovníků a techniky ze dne na den – tzv. Deník dispečera.
• Vyvinuta jedinečná funkcionalita „Těžká přeprava“ s novou osobou ve workflow – trasař, který plánuje, vyměřuje a kontroluje trasu přepravy nadrozměrných nákladů před samotnou akcí, spolu s nasazením lidských a jiných hmotných zdrojů a pracovních pomůcek, s kterými disponuje dispečer. Aplikace potom aktivně v reálném čase naviguje řidiče po naplánované trase.
• Úprava funkce „Obchod“ pro obchodní zástupce firmy, kteří tu můžou zadávat prodané výkony personálu s technikou, a zároveň předběžně plánovat data výkonů.