APB Plzeň, ČR

Zákazník

Firma Petr Březina – APB Plzeň vznikla v roku 1991 ako čisto česká súkromná spoločnosť. Za necelé dve desiatky rokov sa vypracovala na silnú, ekonomicky zdravú a stabilizovanú spoločnosť s viac ako päťsto zamestnancami a obratom viac ako 2 mld. českých korún.
Spoločnosť APB je špecialistom na zemné práce, demolačné práce, žeriavy a ťažkú prepravu. Technické zázemie strediska zemných prác a demolačných prác tvorí viac ako 400 najrôznejších strojov, vozidiel a špeciálnych mechanizmov. Tento charakter prác doplňuje nákladná doprava materiálov - zeminy, stavebného odpadu, pieskov, štrku, asfaltu a iných. Ďalšími významnými súčasťami firmy APB Plzeň sú strediská ťažkej a nadrozmernej dopravy, a tiež ťažkotonážnych žeriavov. Technické zázemie strediska ťažkej dopravy predstavujú viac ako štyri desiatky súprav najrôznejších typov. V oblasti ťažkotonážnych žeriavov disponuje spoločnosť ucelenou radou viac než dvoch desiatok kolesových i pásových mechanizmov, pripravených zdvíhať telesá do hmotnosti až 1200 ton.

Potreba

Cieľom projektu bolo získanie kompletnej elektronickej kontroly a prehľad o činnosti nielen vodičov, ale aj dispečerov, ktorí im zadávajú úlohy a zároveň zjednodušenie procesov a odstránenie chýb ľudského faktoru. K tomu bolo potrebné vybaviť vozidlá a stroje mobilnými jednotkami yTrack, ktoré v reálnom čase čítajú a posielajú dáta o polohe, rýchlosti, otáčkach, spotrebe a ďalších prevádzkových parametroch. Zároveň bolo potrebné elektronicky čítať údaje z firemných cisterien s naftou, ktoré obchádzajú vozidlá a stroje a tankujú do nich – tieto cisterny boli identifikované ako významný „slabý článok“ manažmentu pohonných hmôt.

Riešenie

Systém yTrack bol upravený pre potreby rôznych oddelení: ťažká preprava plánuje a sleduje podvalníky a ich sprievod, podobne sú riadené aj žeriavy. yTrack nahradil doterajšie plánovanie obchodných zástupcov (doteraz v MS Excel), ktorý následne dispečeri ručne prepisovali do firemného informačného systému.
Dielne už profesionálne plánujú opravy a automaticky sa tu vytvárajú informácie o blížiacich sa údržbách vozidiel a strojov, oddelenie controllingu sleduje prevádzku s pridruženými nákladmi a starostlivo je kontrolované, či vodič správne vyplňuje „stazku“ – výkaz o prevádzke vozidla.
Projektový tím venoval množstvo času dolaďovaniu reportov a presných dát pre kontrolu vodičov, vrátane nového prehľadu, v ktorom sú pohromade všetky údaje, ktoré sú potrebné pre kontrolu „stazky“.
Po dlhodobom testovaní a koordinácii s firmou Bartec bolo sprevádzkované jedinečné riešenie, ktoré je napojené na počítač Bartec v cisternách s naftou, číta z nej dáta a odovzdáva ich ďalej do systému yTrack pre reporting a ďalšie analýzy.

Výsledok

S pomocou nasadeného a špeciálne upraveného riešenia yTrack boli splnené tieto hlavné projektové ciele:

• Dohľad nad vozidlami v reálnom čase – možnosť okamžite riešiť situáciu pri problematickom správaní sa vodičov. Stav pred začatím projektu: dáta sa z vozidiel načítavali raz denne, výkazy o jazdách len raz týždenne.
• Management palív a AdBlue – ochrana proti krádežiam. Systém umožňuje presnú detekciu, ktoré vozidlo koľko tankovalo a či kapacita jeho nádrže vôbec umožňuje čerpanie tohto objemu palív. Doteraz mali vozidlá palivové nádrže chránené zámkom, ale tieto boli často násilím odstraňované.
• Zefektívnilo sa sledovane servisných prehliadok, výmeny olejov, STK, controlling kompletných nákladov na vozidlo zahŕňajúci tiež pneumatiky, ochranné pracovné pomôcky pracovníkov atď. Pred začiatkom projektu sa dáta načítali len raz týždenne a tak sa servisný zásah často oneskoril voči optimálnemu dátumu.
• K štandardnej funkcionalite yTrack bola doplnená taktiež nová funkčnosť „Cisterny“, ktorá zahŕňa úpravu pracovného postupu a on-line komunikáciu s cisternovým výdajným počítačom: v novom workflow sa napríklad kontroloval nedostatok paliva v cisterne, vozidlo stojace pri cisterne, množstvo čerpaného paliva atď. S novou funkčnosťou sú previazané nové reporty, ktoré upozorňujú na podozrivé hodnoty v manažmente palív.
• Pridaná bola nová špeciálna funkcionalita „Zemné práce“ a „Demolácie“, v ktorých vystupujú noví členovia procesu (funkcia Majster), nové workflow plánovania výkonov s nástrojom „Plachta osôb“ pre plánovanie nasadenia pracovníkov a techniky zo dňa na deň – tzv. Denník dispečera.
• Vyvinutá bola i jedinečná funkcionalita „Ťažká preprava“ s novou osobou vo workflow –plánovač trasy - trasovač, ktorý plánuje, vymeriava a kontroluje trasu prepravy nadrozmerných nákladov pred samotnou akciou, spolu s nasadením ľudských a iných hmotných zdrojov a pracovných pomôcok, s ktorými disponuje dispečer. Aplikácia potom aktívne v reálnom čase naviguje šoféra po naplánovanej trase.
• Úprava funkcie „Obchod“ pre obchodných zástupcov firmy, ktorí tu môžu zadávať predané výkony personálu s technikou, a zároveň predbežne plánovať parametre výkonov.